Wasserstoff aus Erdgas

Deutschland hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2045 klimaneutral zu sein. Und es hat auch den Weg dahin aufgezeigt: Neben dem Ausbau der erneuerbaren Energien soll Wasserstoff als gasförmiger Energieträger der Pfeiler einer sicheren und dekarbonisierten Energieversorgung sein.

Insbesondere die Schwerindustrie ist für ihre Dekarbonisierung auf große Wasserstoffmengen angewiesen. Der Wasserstoffbedarf kann in Deutschland bis 2050 auf bis zu 500 TWh jährlich ansteigen – diese Energiemenge entspricht dem heutigen Nettostromverbrauch Deutschlands pro Jahr. In wichtigen Industriezweigen, wie der Stahl-, Zement- oder Chemieindustrie, werden in Prozessen heute fossile Energieträger genutzt. Einige dieser Prozesse lassen sich auch in Zukunft nicht vollständig oder nur durch einen sehr hohen Einsatz von Ressourcen elektrifizieren.

Das gilt auch für den Transportsektor, der für rund ein Viertel aller Treibhausgasemissionen in der EU verantwortlich ist.¹ Schwerlasttransporter sind für mehr als ein Viertel dieser Emissionen ursächlich.² Unter anderem aufgrund ihres hohen Gewichts und der langen zurückgelegten Stre­cken, lassen sich diese Fahrzeuge besonders schwer nur durch Elektrifizierung dekarbonisieren. Mobile und dezentrale Lösungen aus Wasserstoff können hier entscheidend helfen. Wasserstoff verbrennt emissionsfrei und ist flexibel einsetzbar.

Es ist jetzt die Aufgabe sowohl der Politik als auch der Energiewirtschaft, die Energieversorgung zukunftsfest zu machen und einen stabilen Wasserstoffmarkt aufzubauen. Dieser kann nur entste­hen, wenn neben Wasserstoff aus erneuerbaren Energien auch solcher aus weiteren Quellen wie Erdgas zur Verfügung steht, hergestellt mit klimaschonenden Produktionsverfahren. Mit Techno­logien wie der Dampfreformierung zusammen mit der Abspaltung und Speicherung von CO₂ (CCS) oder der Pyrolyse kann Wasserstoff aus Erdgas klimaschonend und in großen Mengen hergestellt werden und so Industrien in Deutschland, Europa und anderen Teilen der Welt helfen, Emissionen zu reduzieren.

Wintershall Dea möchte sich als Architekt für den Wasserstoffmarkt der Zukunft einbringen. Wir fördern das benötigte Erdgas aus verschiedenen Quellen in Nord-West-Europa und Nord-Afrika und verfügen über das Know-how, um die Wasserstoff-Infrastruktur mit aufzubauen. Wir haben Er­fahrungen im Pipelinebau und -betrieb und arbeiten seit Jahrzehnten eng mit den Betreibern von Erdgaspipelines und -speichern zusammen, deren Infrastruktur perspektivisch auch für den Trans­port und die Speicherung von Wasserstoff genutzt werden kann.

Mit diesen Maßnahmen kann der Hochlauf eines Wasserstoffmarktes gelingen:

#1 Alle verfügbaren Technologien müssen genutzt und gleichzeitig politisch unterstützt werden, damit ausreichend Wasserstoff dem Markt zur Verfügung gestellt werden kann: Elektrolyse, Dampfreformierung mit CCS und Pyrolyse.

#2 Die Wasserstoff-Infrastruktur muss jetzt geplant und gebaut werden, damit sie in den nächs­ten Jahren zur Verfügung steht. Dafür müssen Genehmigungsverfahren beschleunigt werden.

#3 Carbon Contracts for Difference (CCfD) sollten auch Wasserstoff aus Erdgas als Instrument zur Dekarbonisierung zulassen. CCfD sind „Differenzverträge“, die ursprünglich aus der Fi­nanzbranche kommen und Investitionen in klimafreundliche Verfahren ermöglichen. Für Branchen wie die Energie-, Stahl-, und Chemieindustrie sind solche Investitionen besonders herausfordernd und benötigen daher Unterstützung, da der Einsatz neuer Technologien meist teurer ist als konventionelle Herstellungsverfahren

#4 Die Politik sollte Forschungsprojekte unterstützen, um Wasserstoff-Technologien weiterzu­entwickeln und neue Standards zu setzen.

#5 Für die Beschleunigung des Wasserstoffmarktes braucht es eine gesamteuropäische und internationale Strategie, um Erzeugungskapazitäten von Wasserstoff hochzufahren. Europa muss hier zusammenarbeiten.